Интервенция от GT1544 към ....

[Kelesh]

С ремап ще стане доста над 115 Радо ти е казал най-лесния вариант като изпълнение, това не значи, че с 2256 няма да е дооста по-добре

В това с ремап-а съм убеден но се опитвам да установя кое е по-добре ! Директно ремап на 105кс. или смяна на турбината и след това ремап! Разликата дали ще е осезаема ?!? дали имате представа ?

[tur4in]

ремап, затапване на егра, изтърбушване на катализатора, махане на болта под педала за газта. достатъчно мощна става.

[Kelesh]

ремап, затапване на егра, изтърбушване на катализатора, махане на болта под педала за газта. достатъчно мощна става.

Мерси колега , но не това питах а и това с махането на болта под педала мисля , че не е много добра идея.

[tur4in]

аз карам без болт от години

[didko_boy]

аз карам без болт от години

аз мислих че се бъзикаш честно JTDто е не е с жило и тенекията на пода да издъниш все тая , има си потенцометър който следи колко газ даваш като удари 100% краи почват да се кривят разни работи

[tur4in]

има стелка. пробвал съм с фиатекускана. като беше с болт трудно се достигаше 100%. тряяше да скоча на педала. реших да го навия но направо го махнах. резултата е че се реже по лесно в високите обороти на големи предавки. можеби от 2 години съм без болт и не смятам да го слагам. ако си достгаше 100% с болта от раз нямаше да го барам.

[oem]

В това с ремап-а съм убеден но се опитвам да установя кое е по-добре ! Директно ремап на 105кс. или смяна на турбината и след това ремап! Разликата дали ще е осезаема ?!? дали имате представа ?

Разликата ще бъде много добра

[Kelesh]

Разликата ще бъде много добра